Polowe

Seria 8

Moc:313-340 KM
Cylindry6
Waga17.500 @ 60 km/h
Rozstaw osi:3057 mm

NIECH ROZPOCZNIE SIĘ ERA TYTANÓW

Nowa seria 8 DEUTZ-FAHR wyznacza początek nowej ery ciągników o dużej mocy. Zaprojektowana z myślą o sprostaniu wymaganiom nowoczesnego rolnictwa, łączy wyjątkowe osiągi, zaawansowaną inteligencję …

NIECH ROZPOCZNIE SIĘ ERA TYTANÓW

Nowa seria 8 DEUTZ-FAHR wyznacza początek nowej ery ciągników o dużej mocy. Zaprojektowana z myślą o sprostaniu wymaganiom nowoczesnego rolnictwa, łączy wyjątkowe osiągi, zaawansowaną inteligencję cyfrową oraz bezkompromisowy komfort operatora w maszynie stworzonej z myślą o osobach, które pracują nią każdego dnia. 

Od rewolucyjnej kabiny SigmaVision po w pełni zintegrowany ekosystem cyfrowy – każdy element został opracowany tak, aby zwiększać wydajność, upraszczać obsługę i maksymalizować efektywność w każdym zastosowaniu. Wydajny układ hydrauliczny, inteligentna automatyzacja, najwyższy komfort i precyzyjna konstrukcja tworzą ciągnik, który doskonale sprawdza się zarówno w polu, jak i na drodze. 

Zaprojektowany z jednym, jasno określonym celem: pomagać profesjonalnym rolnikom osiągać więcej każdego dnia.

Przeczytaj wszystko
Ukryj
Poproś o wycenę

Przegląd

  • Silnik
  • Napęd
  • WOM
  • Hydraulika i podnośnik
  • Osie
  • Kabina
Moc, która pracuje na wyniki

Seria 8 DEUTZ-FAHR jest napędzana sprawdzonym silnikiem FPT N67 o pojemności 6,7 litra, który zapewnia idealne połączenie mocy, dynamicznej reakcji i oszczędności paliwa. Moc do 340 KM oraz moment obrotowy sięgający 1 398 Nm gwarantują wydajność niezbędną podczas najbardziej wymagających prac polowych, a jednocześnie zapewniają płynny i bezpieczny transport drogowy. 

Zaawansowana turbosprężarka eVGT nieustannie dostosowuje swoją pracę do obciążenia silnika, zapewniając natychmiastową reakcję, wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach oraz stałą moc w całym zakresie pracy. W połączeniu z układem wtryskowym Common Rail o ciśnieniu 1 600 barów optymalizuje proces spalania, ograniczając zużycie paliwa i emisję spalin oraz zapewniając natychmiastową reakcję na pedał przyspieszenia. 

Z myślą o maksymalnej niezawodności silnik wyposażono w wysokowydajny aluminiowy układ chłodzenia, kompaktowy dwustopniowy filtr powietrza PowerCore® oraz pełną kompatybilność z paliwem HVO, co pomaga obniżyć koszty eksploatacji i wspiera wykorzystanie paliw odnawialnych. Podłokietnik iControl umożliwia łatwe dostosowanie ustawień silnika i przekładni, pozwalając idealnie dopasować charakterystykę ciągnika do każdego zadania, aby zapewnić maksymalną wydajność i komfort.

Ciągła wydajność. Pełna kontrola.

Przekładnia TTV łączy dziesięciolecia doświadczenia DEUTZ-FAHR w technologii bezstopniowej z płynnym przeniesieniem mocy, precyzyjnym sterowaniem i wyjątkową wydajnością. Automatycznie dostosowuje prędkość obrotową silnika i prędkość jazdy do zmieniającego się obciążenia oraz warunków pracy, pomagając ograniczyć zużycie paliwa przy zachowaniu optymalnych osiągów. Niezależnie od tego, czy wykonujesz ciężkie prace uciągowe, transport czy precyzyjne zabiegi polowe, przekładnia zapewnia płynne przyspieszanie od 0 do 60 km/h, utrzymując prędkość transportową przy niskich obrotach silnika, co przekłada się na cichszą pracę i niższe koszty eksploatacji. Funkcja PowerZero automatycznie utrzymuje ciągnik nieruchomo na wzniesieniach bez użycia hamulców, zwiększając bezpieczeństwo i komfort operatora. Strategie jazdy Auto, PTO i Manual optymalizują pracę przekładni do różnych zastosowań, a zarządzanie prędkością jazdy oraz nowy PowerShuttle upraszczają codzienną obsługę i zapewniają precyzyjną kontrolę nad ciągnikiem.

Gotowa na każde wyzwanie

Nowa seria 8 DEUTZ-FAHR została zaprojektowana do współpracy z najbardziej wymagającymi maszynami, oferując wyjątkową siłę, precyzję i wszechstronność. W pełni elektroniczny tylny podnośnik automatycznie dostosowuje regulację siłową do zmieniających się obciążeń, utrzymując zadaną głębokość roboczą i zapewniając równomierne efekty pracy. Dzięki udźwigowi tylnego podnośnika do 12 000 kg oraz opcjonalnemu przedniemu podnośnikowi o udźwigu 5 450 kg z systemem Load Relief Control, seria 8 zapewnia możliwości niezbędne do współpracy z nowoczesnymi maszynami o dużych wymaganiach. Różne konfiguracje prędkości WOM z przodu i z tyłu, wraz z automatycznym załączaniem i wyłączaniem, gwarantują elastyczność przy współpracy z szeroką gamą narzędzi i maksymalną wydajność. Każdy element został zaprojektowany z myślą o ułatwieniu codziennej pracy – od podświetlanych elementów sterowania na tylnych błotnikach po doskonałą widoczność podnośnika, która ułatwia zaczepianie maszyn. Seria 8 zamienia moc w precyzję, pomagając operatorowi pracować wydajniej przez cały sezon.

Moc pod ciśnieniem

Układ hydrauliczny serii 8 zapewnia moc, precyzję i elastyczność wymagane przez nowoczesne maszyny o wysokiej wydajności. Pompa Load Sensing o wydatku 220 l/min dostarcza olej hydrauliczny dokładnie tam i wtedy, gdzie jest potrzebny, zapewniając szybką reakcję narzędzi oraz ograniczając niepotrzebne straty mocy. Dzięki maksymalnie pięciu elektronicznie sterowanym zaworom tylnym, zaworom przednim oraz funkcji Power Beyond seria 8 może zostać skonfigurowana do współpracy z praktycznie każdym narzędziem. Dwa tylne zawory zapewniają przepływ do 140 l/min każdy dla najbardziej wymagających odbiorników hydraulicznych, natomiast dedykowany zawór LowFlow umożliwia precyzyjne dozowanie oleju w specjalistycznych zastosowaniach. Złącza z funkcją odciążenia ciśnienia oraz opcjonalne złącza hydrauliczne Flat Face ułatwiają zmianę narzędzi i ograniczają przestoje. Intuicyjne sterowanie elektroniczne umożliwia precyzyjną obsługę wszystkich funkcji hydraulicznych. Niezależnie od tego, czy pracujesz z siewnikami, sadzarkami, kultywatorami czy sprzętem transportowym, seria 8 zapewnia szybką reakcję hydrauliki i precyzyjną kontrolę narzędzi.

Pewność w każdej sytuacji

Seria 8 DEUTZ-FAHR została zaprojektowana z myślą o bezpiecznej pracy z dużą masą ciągnika i narzędzi, zarówno podczas najbardziej wymagających prac polowych, jak i transportu. Wytrzymała przednia oś ze zintegrowanym zawieszeniem poprawia przyczepność, precyzję kierowania i komfort jazdy, zapewniając doskonałą stabilność nawet podczas hamowania. Wysokowydajne przednie suche hamulce tarczowe gwarantują skuteczne i powtarzalne hamowanie również przy dużym obciążeniu. Inteligentne funkcje układu napędowego dodatkowo zwiększają kontrolę i łatwość prowadzenia. Proporcjonalne załączanie i rozłączanie napędu na cztery koła zapewnia płynną pracę i wysoki komfort jazdy, a automatyczny system Axle System Management (ASM) optymalizuje działanie napędu 4WD i blokad mechanizmów różnicowych w zależności od warunków pracy. Elektroniczny hamulec postojowy (EPB) automatycznie zabezpiecza ciągnik, gdy jest to wymagane, upraszczając codzienną obsługę i zwiększając komfort operatora.

SigmaVision. Nowy wymiar komfortu operatora

Nowa kabina SigmaVision została zaprojektowana z jednym celem: stworzyć najbardziej zaawansowane środowisko pracy operatora w historii DEUTZ-FAHR. To nie tylko miejsce pracy, ale przestronna, cicha i w pełni połączona kabina, w której komfort, widoczność i nowoczesne technologie wspólnie podnoszą jakość codziennej pracy. Innowacyjna konstrukcja z czterema słupkami zwiększa przestrzeń wewnętrzną o 30% i zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, zwiększając pewność operatora podczas pracy w polu, transportu oraz obsługi maszyn. Zaawansowane wyciszenie oraz samopoziomujące pneumatyczne zawieszenie kabiny zapewniają wyjątkowo komfortowe warunki pracy. System automatycznie dostosowuje się do zmieniających się obciążeń i warunków pracy, ograniczając drgania i utrzymując wysoki komfort jazdy. Po zmroku system oświetlenia Full LED 360° zapewnia doskonałą widoczność wokół ciągnika, zwiększając bezpieczeństwo i wydajność. W połączeniu z pneumatycznym zawieszeniem kabiny SigmaVision wyznacza nowy standard komfortu w segmencie ciągników dużej mocy.

Specyfikacje techniczne

ASM

Układ elektroniczny, automatycznie włączający i wyłączający napęd na przednie koła oraz blokadę mechanizmu różnicowego, zależnie od kąta skrętu kierownicy, prędkości i położenia tylnego podnośnika (w zależności od modelu).

WYMIANA OLEJU 1000H

Aby silnik działał długo i niezawodnie, trzeba regularnie wymieniać olej silnikowy. Aby koszty eksploatacji były jak najniższe, olej można wymieniać nawet co 1000 godzin pracy silnika.

60 KM/H

Przekładnia o prędkości maksymalnej 60 km/h. W zależności od modelu, prędkość maksymalna osiągana przy zredukowanych obrotach silnika. Prędkości 50 i 40 km/h przy obrotach silnika super-eco.

WOM PRZEDNI DUALSPEED

Przedni WOM DualSpeed pozwala na wybór prędkości przedniego WOM: 1000 lub 1000ECO. Wybór prędkości poprzez menu InfoCentrePro.

UKŁAD HYDRAULICZNY CLEANOIL

Dzięki zastosowaniu układu hydraulicznego CleanOil przekładnia i hydraulika mają dwa oddzielne obwody hydrauliczne. Olej przekładniowy i hydrauliczny nie mieszają się, nie ma więc ryzyka zanieczyszczenia oleju przekładniowego pyłem ani innymi zanieczyszczeniami zewnętrznymi z maszyn.

FUNKCJA COMING HOME

Funkcja w modelach z panelem WOLP na słupku kabiny. Coming Home pozwala na czasowe właczenie reflektorów pod dachem kabiny, po opuszczeniu ciągnika przez operatora.

TEST BEZPIECZNIKÓW

Tester bezpieczników jest dostępny w skrzynce bezpieczników, pozwala operatorowi sprawdzić, czy dany bezpiecznik jest sprawny czy uszkodzony.

HAMULEC SILNIKOWY

Hamulec silnikowy uruchamia dodatkowo wentylator silnika eVisco, co jeszcze bardziej zwiększa siłę hamowania.

ATBM

Zaawansowany system sterowania hamulcami przyczepy skraca czas reakcji i optymalizuje proces hamowania pneumatycznego układu hamulcowego przyczepy. Co więcej, informuje operatora o stanie hamulców przyczepy.

XTEND

XTEND umożliwia bezprzewodowe połączenie iMonitora z tabletem lub smartfonem. Na urządzeniu mobilnym operator może obserwować okno terminala uniwersalnego UT lub nawigacji.

AUTO TURN

Automatyczne zawracanie na uwrociach. Operator określa w jaki sposób ciągnik z maszyną mają być automatycznie prowadzone na końcu pola.

ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

Elektroniczny hamulec postojowy EPB z funkcją automatycznego sterowania - komfortowa obsługa, automatyczne właczanie i wyłączanie, pełne bezpieczeństwo w każdych warunkach.

PRZYGOTOWANIE DO AGRIROUTER

Platforma wymiany danych, dzięki której możliwa jest komunikacja pomiędzy maszynami i programami różnych producentów. Zapewnia transfer danych online pomiędzy wszystkimi sprzętem.

PRZYCISKI PROGRAMOWALNE

Operator może dowolne zaprogramować przyciski i powiązać je z takim funkcjami, jak rewers power shuttle, układ szybkiego skrętu, tylny podnośnik, zawory hydrauliczne i wiele innych funkcji. To sprawia, że codzienna praca jest intuicyjna i wyjątkowo komfortowa.

SDF Smart Farming Solutions

PRECYZJA JEST PODSTAWOWYM WARUNKIEM WYDAJNOŚCI.

SDF Smart Farming Solutions daje użytkownikom możliwość wyboru tego, co najlepiej odpowiada ich potrzebom, przy czym mogą oni w pełni swobodnie podejmować wszelkie decyzje oraz zachować swoje dane. Dostarczamy produkty i usługi idealnie pasujące do praktycznych wymagań dzisiejszych rolników, podwykonawców i wszystkich innych użytkowników.

Technologie zastosowane w Seria 8:

ISOBUS
SDF Guidance
SDF Data Management

SDF Extracare

SDF Extracare

Możliwość przedłużenia gwarancji dla tego produktu

SDF ExtraCare zabezpiecza dodatkowo Twoje maszyny, gwarantuje maksymalnie długi czas i pełne bezpieczeństwo użytkowania. Możesz liczyć na doskonałą wiedzę i profesjonalne wsparcie sieci serwisowej DEUTZ-FAHR.

ZALETY EXTRA CARE:

dodatkowe zabepzieczenie posiadanego sprzętu,
utrzymanie wartości używanych maszyn,
korzyści przy późniejszej odsprzedaży maszyn objętych ExtraCare,
stosowanie tylko oryginalnych części zamiennych i środków smarnych,
możliwość przeniesienia ExtraCare na nowego właściciela sprzętu po jego sprzedaży,
3 lub 5-letni okres ochrony.

Poproś o informacje

Wyślij zapytanie do zaufanego dealera

Oświadczam, że zapoznałem się z Polityką prywatności i: